おとついは夜に、愛知建築士会岡崎支部主催の「地盤と基礎設計」という講習会に、行ってきました。
会場は東邦ガスのホールです。
今回、この内容の講習会は第3回目です。
「建築構造物と地盤に応じた基礎設計へのアプローチ」という副題が付いています。
過去の第1回、第2回も出席しています。過去の講習会時のブログはこちら。
ちょうど、「（仮称）名古屋の家」の地盤調査を終え、結果がでてきたところだったので、自分にとって、タイムリーな講習会でした。
地盤というのは、非常に難しく、地盤工学なんて専門の学問もあるくらいです。
西三河地区の地盤特性を地質分布図や地質断面図などで、説明を受けました。
多くの地盤資料をもらい、これだけでも、来た価値がありました。
その後、地盤に応じた基礎設計事例をたくさんの資料とともに説明を受けました。
しかし、小規模な住宅のような建物は資料がなく、マンションなどの大型建築物ばかりだったのが残念でした。
地質調査図の中に杭などの地盤補強を記入したものと、建物の基礎伏図（基礎を書いた平面図に杭などの位置や大きさを記入したもの）が併置され、具体的に、こういう地盤の時には、こういう判断で、こういう補強形式を選択し、深さ何ｍまで施工したかということが分かります。
最後に「液状化対策」について説明を受けました。
阪神大震災の時にポートアイランドで見られた、地面から砂が大量の水とともに湧き上がってくる現象です。
主に、河口や河川両岸の砂地盤で起こりやすいです。
特殊な対策が必要となり、特に小規模な建物では、費用的なことから難しいのが実情です。
しかし、液状化の恐れのない深さまで、杭が達していれば、例え上層地盤が液状化しても、建物の被害は少ないと言われています。

昨日のブログの続きです。ﾍﾞｰｽコンクリート打設に立会いました。

敷地南側には、小型生コンミキサー車が入るのがやっとの通路しか、作業スペースがないので、コンクリートを流し込むポンプ車が入れません。

そこで、ミキサー車から、ショベルカーのバケット（土を掘るところが大きなカゴ）に生コンをいったん入れて、バケットを移動させ、ひっくり返してあけて、コテで広げるという方法で打ち込みました。
何度も何度も、バケットに入れては、ひっくり返し、また、ミキサー車をちょっと移動しては、ショベルカーも移動してと、大変な作業で時間もかかります。
敷地や周辺作業スペースが狭いと、工事費のアップにつながってしまいます。

↑奥に見える白い帯状のものは、コンクリートの打ち継ぎ部に、入れた止水板というものです。
コンクリート打ち込み中に、差し込んだもので、ベースの打ち込みが終わり、数日おいた後、立ち上がり部にコンクリートを打ち込んだ時に、効果を発揮します。
土に接するコンクリートの打ち継ぎ部から、地下水が入ってくるのを防止するのです。

昨日は、「ツカズハナレズのHANARE」（岡崎）の現場へ、基礎の配筋検査に行きました。

過去のブログで紹介した②段階です。床が低いほうのレベルのベースと立ち上がりの鉄筋を検査します。
配筋検査でやることは、以下です。
↓鉄筋の太さや間隔が間違いないか。

↓鉄筋下のスペーサーブロックの高さは6ｃｍあり、鉄筋のコンクリートかぶり厚さが確保できるか。

↓鉄筋と鉄筋との継ぎ手長さ（2本の鉄筋が重なる長さ）が確保されているか。

↓立ち上がり部の鉄筋が型枠との間に離隔距離を確保し、コンクリートかぶり厚さが確保できるか。

↓立ち上がりコーナー部は鉄筋が各方向から伸ばして来た鉄筋が、コーナーで折れ曲がり、重なり長さが確保されているか。

まだ他にも検査項目はあるのですが、説明はこれくらいにしておきます。