Blog / KANO空感設計 あすまい空感日記・・・明日の私(MY)の住まい

「備える家/岡崎」 足場解体 ガルバリウム鋼板外壁 角波・スパンドレルの違い

設計した、「備える家/岡崎」の現場監理へ。
足場解体が解体され、外観がはっきり見えるようになりました。
正面はグレーで他三面はダークブルーのガルバリウム鋼板角波の外壁張りです。
こうした、縦波型のガルバリウム鋼板には、大きく2種類あります。
スパンドレルと角波です。丸い断面の小波というものありますが、施工方法は角波と同じです。
今回の採用した釘が見える角波や小波タイプは、コストが安く、万一、物が飛んできて外壁が凹んで取り換えが必要になった時も、釘を外せば、交換可能です。
一方、スパンドレルタイプは、最初に張った板に隣にかませてはめこんでいく勘合式で、見た目には釘が見えず、きれいですが、交換が困難です。外壁の中央を交換しようとしたら、端から、めくっていく必要があります。
この敷地では、隣地に大きな駐車場があり、休日や夕方には、周辺の子供たちがボール遊びをしているので、ボールが外壁にぶつかる可能性があり、実際、建て替え前の家では、ぶつけられたことがあり、それを考慮して、角波を選択しました。
ボールぶつけられ対策として、外壁シェア最大の窯業系サイサイディング(セメント混入材)のご要望も設計当初にはあったので、検討もしましたが、サンプルを取り寄せ、持ってもらったところ、あまりの重さに、お施主様が驚かれ、却下となりました。耐震上、不利になるからです。
また、窯業系サイディングはシーリング目地が多く、すぐに紫外線劣化で、切れることから、足場をかけての頻繁な再施工メンテナンスのコストがかかります。
結果、角波のなかでも、山部分が小さめのタイプを選択しました。
 

違いについて書いた過去ブログ サンプル写真もあります。
外壁のガルバリウム鋼板 その1
外壁のガルバリウム鋼板 その2 
この記事を書いた時点では、スパンドレルタイプの一種である、断熱材付ガルバリウム鋼板サイディングは採用していませんでしたが、その後の「星崎の宝箱の家/名古屋」で採用しました。防火規制をクリアするために採用しました。
 

内部では、壁下地の石膏ボード張りをしています。

名古屋城の今の天守に登れるのはゴールデンウィークまでが、ラストチャンス

名古屋城の今の天守に登れるのはゴールデンウィークまでが、ラストチャンスです。
木造建て替えになり2022年12月の完成予定まで、のぼれなくなります。
 Yahoo!ニュース
<名古屋城>来月7日から天守閉鎖 城下町集客へ知恵絞る
<名古屋城>天守閣入場5万人 大型連休前半3日間で

空襲で焼失した国宝第1号の天守は、戦後、鉄筋コンクリート造で再建されましたが、耐震診断の結果、倒壊危険性があるということで、耐震補強するか、建て替えるかの議論が続いてきたわけですが、木造で再建することが決まり、今に至っています。
Yahoo!ニュース
震度6強で倒壊危機 城も含む名古屋の有名建築物の今後

 私は、2月末に登りました。
 歴史博物館としての内部の展示も見ものです。
過去ブログ。14回連載のうちで3~10回で名古屋城見学記を書いてます。
名古屋・稲沢建築見学3 名古屋城1 新名所となる金シャチ横丁が今月オープン

 

テレビ愛知の「朝の!さんぽ道」で、昔住んで いた東京の葛飾区柴又が登場!高砂、金町も

今朝、テレビ愛知で、放送された、テレビ東京の「朝の!さんぽ道」( 2018年5月1日(火))という旅番組で、以前住んでいた、東京の葛飾区の柴又が登場しました。
柴又といえば、映画「男はつらいよ」のとらさんで有名で、下町情緒が残り、参道や帝釈天はたくさんの人でにぎわっています。
番組で、タレントのはしのえみさんが、京成金町線を旅しました。
番組サイトの今回の旅はこちら 
朝の!さんぽ道【京成金町線沿線】旅人:はしのえみ

価格.comの番組情報 というサイト内のほうが、番組内容が詳しいです。立ち寄り場所の地図等もあり。
「朝の!さんぽ道」で紹介された情報 『【京成金町線沿線】旅人:はしのえみ』

 

朝の!さんぽ道 公式ページ 今回の旅のことが載っています。

朝の!さんぽ道 ツイッター  今回の旅のことが載っています。

朝の!さんぽ道 フェイスブックページ

私が独立する前に努めた、名古屋本社の青島設計の在籍期間のうち、途中の7年間は、東京事務所に勤務しました。
転勤当初の2年間は、大田区南馬込(みなみまごめ)に一人暮らしで住み、都営浅草線南馬込駅から、三田駅近くの東京事務所まで通っていました。
結婚後、柴又に5年住みました。
都営浅草線に京成線が乗り入れているので、葛飾区の京成線の沿線で物件を探して、始発駅にもなる高砂駅から、JR常磐線金町駅へ分岐する京成金町線で、次の駅である柴又駅にいいアパートを見つけたのです。
それが、帝釈天のすぐ近くだったのです。
当初は高砂駅へ自転車で通っていたのですが、盗まれてしまい、その後は、毎日、参道を通って、柴又駅まで通っていました。
京成金町線は、京成本線の高砂駅とJR常磐線金町駅との間にあるたったひとつの駅で、短い路線です。
駅の数としては両端の駅を合わせて3つということになります。
番組を見てとても懐かしい思いをしました。
18年前に岡崎に引っ越しして以来、これらの町へ行っていませんが、いずれも、新婚当初を過ごした思い出の町です。
いつか、子供たちを連れて行きたいと思っています。
上の子は嫁さんのおなかにいた時は柴又にいたのです。

 

 

2018.05.01「自然・観光
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